準备4 出游罚单不要来

时间:2020-07-22       来源:

旅途结束不用担心收红单

文、图/童国辅

出游最扫兴的事情之一,就是玩回来之后收到交通罚单,尤其是市区限速50km/h的超速罚单更是让人无法接受,而这样的案例似乎愈来愈多,为了避免发生这种事情,车上建议最好能装个能主动提醒车主注意超速照相机的超速警示器,或是专门对应警方雷射枪的雷射防护罩,该怎幺买才是正确的呢?就让笔者好好介绍。

超速警示器介绍

雷达电波测速原理

目前警方的测速系统大致上可分成三大类,分别为S感应线圈测速系统、雷达电波测速系统及雷射测速系统,其中老式传统的S感应线圈测速系统,已逐渐淘汰,因此笔者不另外介绍,指单就雷达电波测速系统及雷射测速系统进行介绍。

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雷达测速最基本的原理,就是应用所谓的「都卜勒效应」,利用持续不断发射电波的装置,对着物体发射,当无线电波在行进过程中,碰到物体时会反射回来,其反射回来的电波频率,会因为物体与雷达间距离的远近,产生高低不同的效应,距离愈远,频率愈长,而雷达测速系统就是利用侦测到的频率高低变化的速度,来得知物体与雷达间的相对移动速度,进而判读车辆是否有无超速,原理就像军舰的雷达系统相似。值得一提的,雷达测速照相机是无法进行闯红灯照相取缔的。

而雷达测速照相机出现的方式,可以放置在固定照相桿内,或放置于三脚架上流动摆放等两种方式为主,前者对多数车主来说比较好防範,但採用随机不定点的流动三脚架摆放的取缔方式,除非车上有装超速警示器,且须有导波管接受器的产品,否则很容易中箭,这也是为何要购买超速警示器的原因。

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GPS超速警示器

减少误报的机率

至于超速警示器的选购,笔者建议如果预算不足的话,可以先从单机型的GPS超速警示器购买起。GPS卫星定位警示器的作动原理,顾名思义就是主机利用我们头顶上的众多卫星讯号,找到车辆座标后(通常须使用到三颗卫星讯号,才能定出车辆座标),再利用主机内建的地图程式,来掌握车辆与测速照相机的相对位置进行警告,当车辆接近照相桿,便会发出倒数相对距离的声音,直到通过为止,且只要车速超过当时限速範围,主机也会发出低鸣声警告车主已经超速,如此便可达到预警功能,使驾驶提早减速避免收到红单。

準备4 出游罚单不要来S感应线圈测速原理是利用固定式测速照相桿,及两条埋设在路面里的感应线圈来进行车速侦测,进而照相举发,另外还可与红绿灯连动进行闯红灯照相取缔。

但其功能只有这样吗?其实不然,因为既然能界定出车辆与测速照相机的相对位置,只要将内建的地图程式功能强化,是不是也能定出车辆与隧道、交流道、收费站、休息站的相对位置呢?不只如此,对于车辆目前行驶的时速、方向甚至是高度,都能透过这部主机来提供,这样一来这部警示器除了能提供警告功能外,也能成为一部随时提醒你何处可以休息、何时应开头灯準备进入隧道的微型卫星导航机,是不是相当人性化呢?除了上述的功能外,有些功能较为强大的机种还能进行速限设定,除非超过设定的速度,否则主机是不会发出警告声的,减少干扰驾驶注意力的情形发生。

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至于所谓单机型产品,指的就是只有车内GPS警示器,有些有内建导波管雷达讯号接受器,可掌握流动三脚架照相机的位置,有些较低阶的则没有内建导波管,只能像卫星导航一样透过GPS+图资来被动警示车主。而相对于单机型产品,就是分离式产品。

準备4 出游罚单不要来雷达测速照相机的体积较S感应线圈来的大上许多,且在其上方还有一长型雷达波发射窗,这些都是可辨别的地方,目前以K频、Ku频为主要侦测照相系统。
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何谓导波管接受器?

该零件是用来接受雷达讯号之用,如此才能掌握到流动三脚架照相机的位置,有些是内建在超速警示器内,更高阶的则採用分离式设计,可装置在车头前保桿内,提供更远的警示距离,并非所有的超速警示器都有设置导波管,因此购买前要确认清楚。

準备4 出游罚单不要来并不是所有单机型的GPS超速警示器都有内建导波管设计,有些产品只是单纯利用GPS定位系统来被动掌握测速照相机的位置,不过价格较为实惠,比较适合不常超速的预算型买家。
準备4 出游罚单不要来图中的单机型GPS超速警示器内部就设有雷达导波管接受器,可侦测到雷达波,面对流动三脚架也能发出警告声响。
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準备4 出游罚单不要来这两部都是目前警方还在使用的流动式超速照相机,也就是俗称的三脚架,通常架设的位置都相当隐密,除非很注意警车的蹤迹,否则很难察觉其存在。
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高阶分离式警示器

警示效果更优异

分离式超速警示器简单来说就是利用一台室内警告主机,搭配一台车外雷达波接受机,进行照相雷达电波的侦测,且彼此之间讯号的传递是利用有线/无线传输的方式达成。此项科技的优点,首先在于可避免隔热纸讯号阻隔的问题,传统单一主机测速器,由于雷达电波接收器(即导波管)位于室内主机内,因此当车辆前挡贴有金属材质的隔热纸时,就有可能使雷达电波未能完全传透进车内,导致测速器发出警告的距离过短,车主无法有足够的距离进行减速,而落得装测速器还要缴红单钱的窘境。

準备4 出游罚单不要来最高阶的GPS超速警示器就像图中这款分离式主机+无线传输功能的产品,车内只有一颗小小的显示器,左侧方形的黑盒子就是导波管装置,可安装于车头前保桿上,对于照相机的警示距离可有效延长,让车主有足够的时间煞车。

另外,由于讯号接收机是装置在车外,因此店家在安装时可以调整机器至最佳的接收角度,以提高警告距离,避免发生过去单一主机夹在遮阳板上「朝天接收」的笑话出现,且目前许多新K频固定照相机,发射电波角度都相当低,若没有适当接收角度因应的话,反应距离通常都很短,反而失去安装测速器的目的。

值得一提,若採用无线传输科技,可减少车内外机相互配线的问题,如此一来不但可以省却複杂的安装工程,替车主节省时间外,也减少线组在仪錶板下绕来绕去的困扰,能在不破坏车内整体视觉感受的情况下完成安装,这款产品是属于高阶的GPS超速警示器。

準备4 出游罚单不要来这线组是用来给车外雷达接收器供电用的,内建电压感应开关,只有在引擎启动后才会吃电,让车外雷达接收器的安装更简单,不过多数线组都没有防水设计,因此收藏的位置要特别注意。

最难防的取缔方式

雷射测速原理

除了透过雷达照相机来取缔超速车辆外,高速公路上还可常见警方拿着类似枪的装置在瞄準车辆,这把枪就是所谓的「雷射枪」,此系统是目前最先进的测试方式,乃是利用雷射方式进行测速,通常这类雷射都是使用不可见光的红外线,因此在精确度、可靠度及侦测速度上,都超越传统的电波式雷达。

雷射测速原理是利用雷射光多次碰撞移动物体后,计算雷射光反射回来的时间差,来进行车速的判别。由于雷射枪测速的时间很短,只需要2到3秒间就能将你的车速掌握的一清二楚,事前又无任何讯息可预先警示,加上侦测距离又相当长,因此目前成为国道警察取缔超速车辆的利器。

由于雷射枪侦测车辆时速的方式,是极短时间内点放雷射光束,并计算往返时间差来得出车辆速度与距离,所以侦测速度相当快、距离又远(可达600m),通常一扣板机就可马上得出车速,进行拦检开单,加上不须像雷达照相机般,会一直发出雷达波,因此无法事先提出警告让车主提早减速,且装备本身体积又相当轻巧、机动性也强,可让警方随时移动侦测地点,因此常让许多车主难逃其魔手,要避免被雷射枪取缔的方法,只有装置「雷射防护罩」一途。

準备4 出游罚单不要来这两只俗称小黑、小白的Ultra Lyte与Pro Laser 3的雷射枪,是属于警方较早期的机种,一般的雷射防护罩就能对应。

可拍照的Tru-Cam雷射枪

这款名为Tru-Cam的雷射枪,是目前堪称终极版的雷射枪,射出的雷射光束频率会改变,如果使用旧款的雷射防护罩很容易被打穿,唯有功能强大的新款雷射防护罩才能有效阻挡其测速,且这支雷射枪本身还具有拍照功能,也就是说警方对于违规超速的车辆,不需要拦查下来就能透过照片来开罚单,这支雷射枪目前已成为警方执勤主力机型,喜爱挑战速度的车主要多注意。

準备4 出游罚单不要来 準备4 出游罚单不要来这款名为Tru-Cam的雷射枪,是目前堪称终极版的雷射枪,射出的雷射光束频率会改变,如果使用旧款的雷射防护罩很容易被打穿,唯有功能强大的新款雷射防护罩才能有效阻挡其测速,且挡得住这支雷射枪的狙击,其它早期的雷射枪更没有问题。
準备4 出游罚单不要来根据笔者实际操作Tru-Cam的雷射枪的经验来看,由于其上设有望远瞄準镜,因此车辆大约在300公尺元就可以开始击发雷射,而最清晰的影响距离是80公尺左右,对于多数车主来说,这幺远很难察觉警车的存在。
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準备4 出游罚单不要来Tru-Cam雷射枪还拥有拍照功能,一旦测出车速与距离就会拍照存档下来,也就是说警方不用将超速车辆拦下来,就能以车牌号码查出车主资料开单举发,是目前最新也是最强的警用雷射枪,目前已成为警方执勤主力机型。
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要防止雷射枪测速

唯有安装防护罩

雷射防护罩之所以可让警方无法测出车辆速度,其原理在于本身设有可发出所谓「光罩」的不可见光,让雷射枪击中车辆而反射回去的雷射光束,无法正确运算出车速等资讯,且距离愈远光罩的面积就愈大,雷射枪测不出车速的可能性就愈大,也因雷射枪防护罩採先端科技製成,因此价格部分才会一直居高不下,多半需付出上万元的代价才能拥有。

看到这里或许有读者会感到疑惑:有些「反雷达测速器」本身也具有接收雷射光速的装备,为何无法防护雷射枪呢?其原因在于这些测速器本身只有接收雷射枪讯号的功能,并不能提供防护作用,因此当警方利用雷射枪打你的车辆时,虽然测速器会发出警告讯号,不过此时你的车速也已出现在雷射枪上的显示幕上,即使煞车也已来不及,所以要全面防护雷射枪的取缔,还是只能依靠防护罩帮助。

準备4 出游罚单不要来同样是雷射防护罩也有分等级高低,一般来说等级较高的会採用军规雷射二极体LD,来反制雷射枪的狙击,车内主机与车外防护罩则採用无线传输设计,因此安装起来难度较低,且主机可对应车多组防护罩,车头/车尾都可装。

不过要提醒大家,由于雷射防护罩会影响警方仪器,算是游走法律边缘的仪器,所以使用时还是要小心为妙,因此特别在此呼吁有装设雷射防护罩的车主,看到警察测速时尊重一下辛苦值勤的警察,减速至限速範围内再通过。

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準备4 出游罚单不要来雷射防护罩之所以能避免雷射枪的狙击,关键在于防护罩本身会发出光罩,让雷射枪的无法运算出车速,不过光罩面积会随距离缩短而变小,因此离雷射枪愈近,愈可能被打穿。
準备4 出游罚单不要来雷射防护罩本身安装角度与固定方式是否正确,都会大大影响其防护效果,因此购买时请慎选安装店家。
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